費斯托氣缸活塞環磨損及解決方案
精彩的人生是在挫折中造就的，
挫折是一個人的煉金石，
許多挫折往往是好的開始。
你只要按照自己的稟賦發展自我，不斷地超越心靈的絆馬索，
你就不會發現自己生命中的太陽熠熠閃耀著光彩！

費斯托氣缸活塞環磨損及解決方案
 一、費斯托氣缸活塞環磨損的原因主要是：
1.費斯托氣缸活塞環材料不合格，彈力過大;氣缸鏡面粗糙;
2.混入冷凝水形成油膜障礙;
3.潤滑油不足，潤滑油質量不佳;
4.氣體中混入夾雜物;
5.氣缸拉缸;
6.環槽不合格或環熱開口間隙小。
排除方法：
1.換材料合格、彈力適當，氣缸符合要求的;
2.*分離冷凝水;
3.增加潤滑油或列換符合要求的潤滑油;
4.加強氣體的過濾;和清洗管路;
5.檢修或更換新氣缸;
6.檢修或更新活塞;費斯托氣缸活塞環熱間隙調整適當。
二、費斯托氣缸活塞環磨損引發的故障兩則
A、一鐵牛60型拖拉機的發動機第四缸連續發生噴油嘴針閥燒死
對此故障我們排除過程如下：
1.起初認為是噴油嘴質量或燃油臟造成的，但更換了新噴油嘴、并清洗了燃油系后，故障仍然沒有排除。
2.是否是高壓油管芯特異、出油閥有故障?但拆檢后未發現異常。
3.是否是燃燒室的故障?打開氣缸蓋，燃燒室未發現異樣，但當把缸蓋放平后發現第四缸的噴油嘴比其它三個噴油嘴探出的高度明顯多，因受熱面積大，其制做精度高，間隙小，致使針閥受熱膨脹而燒死。
原來是在修理過程中，裝第四缸噴油器總成時漏裝了密封銅墊造成的，加上合適銅墊后，該故障排除了。
B、一鐵牛60型拖拉機的發動機第四缸總冒煙
據車主說：該車才跑了萬數公里。找了廠方售后技術服務人員及幾個修理廠，先后對供油時間、噴油器、噴油泵進行了校驗調整，故障未能排除。廠方又更換了四缸活塞、缸筒，該故障還是沒有解決。
對此故障我們利用排除法逐一進行排除，當把缸蓋拆開后發現，第四缸的噴油嘴探出的高度遠遠低于其它三缸，探其安裝孔后，發現安裝孑L內多一個密封墊。恢復正確裝配后該故障排除了。
此故障的原因是：由于多裝了一個密封墊后，噴油嘴外移，噴油時間變晚，霧化規律、燃燒規律變了，所以產生了冒煙故障。
以上兩例故障提醒機手，在修理農機時要格外注意，不要因小失大。
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